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TECH SPOTLIGHT@4x4IMPS

え?切るんですか?切っちゃんだ、、、初めてJB23Wに、4WDに、乗り始めた方々には驚かれるらしいです。ABS樹脂製でPカッターなどで切れます。切らずに交換派の方にはFRP製バンパーが他社メーカーからたくさんラインナップされているからそれを装備するとより格好良いですね。バンパーカットはDIYなので、全く同じラインでカットしていることが無いので多様で面白いなと。ただ切っているだけなのに、妙に線にこだわったり、切る範囲をこだわったり、、、なんだかデザインしているようで面白い。そんな部分は切っちゃえよ!っていうのが、らしくって良いのです。 自分のも良い加減切らなきゃな、、、よく言われるのです。どして?切らないのってね。 524 IMPSクロスカントリー・ミーティング(定期走行会)は何やら、、、. 会員制のIMPSスタディーフィールド、数度に渡りコース造成をおこない、その都度誕生する地形が面白い。オープン初期からのメンバーのスキルはビギナーからお馴染みのベテラン諸兄と様々でした。フィールドオープンから4年目を迎え、ビギナーさん達は奮闘努力の甲...ドライバーズ・ブリーフィングを済ませ、...

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え?切るんですか?切っちゃんだ、、、初めてJB23Wに、4WDに、乗り始めた方々には驚かれるらしいです。ABS樹脂製でPカッターなどで切れます。切らずに交換派の方にはFRP製バンパーが他社メーカーからたくさんラインナップされているからそれを装備するとより格好良いですね。バンパーカットはDIYなので、全く同じラインでカットしていることが無いので多様で面白いなと。ただ切っているだけなのに、妙に線にこだわったり、切る範囲をこだわったり、、、なんだかデザインしているようで面白い。そんな部分は切っちゃえよ!っていうのが、らしくって良いのです。 自分のも良い加減切らなきゃな、、、よく言われるのです。どして?切らないのってね。 524 IMPSクロスカントリー・ミーティング(定期走行会)は何やら、、、. 会員制のIMPSスタディーフィールド、数度に渡りコース造成をおこない、その都度誕生する地形が面白い。オープン初期からのメンバーのスキルはビギナーからお馴染みのベテラン諸兄と様々でした。フィールドオープンから4年目を迎え、ビギナーさん達は奮闘努力の甲...ドライバーズ・ブリーフィングを済ませ&#12289...
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KEYWORDS
1 バンパーカット
2 jb23wのノーマルバンパーのカットラインがいろいろあって面白いのです
3 どうやら、自分はノーマルのこのデザインが好きみたいです
4 imps yuta s
5 ラベル ジムニーdiy
6 次回はそんなちょっとしたドキドキが待っているようです
7 ラベル imps studyfield
8 また次回、走行会に参加される方々はお楽しみに
9 ブロンコからのささやかなプレゼントから始まる
10 どれもが癒しになる
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バンパーカット,jb23wのノーマルバンパーのカットラインがいろいろあって面白いのです,どうやら、自分はノーマルのこのデザインが好きみたいです,imps yuta s,ラベル ジムニーdiy,次回はそんなちょっとしたドキドキが待っているようです,ラベル imps studyfield,また次回、走行会に参加される方々はお楽しみに,ブロンコからのささやかなプレゼントから始まる,どれもが癒しになる,今回のimps定期走行会は秩父のアウトドアーパーク・ブロンコで行いました,アウトドアパーク・ブロンコ,前の投稿
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え?切るんですか?切っちゃんだ、、、初めてJB23Wに、4WDに、乗り始めた方々には驚かれるらしいです。ABS樹脂製でPカッターなどで切れます。切らずに交換派の方にはFRP製バンパーが他社メーカーからたくさんラインナップされているからそれを装備するとより格好良いですね。バンパーカットはDIYなので、全く同じラインでカットしていることが無いので多様で面白いなと。ただ切っているだけなのに、妙に線にこだわったり、切る範囲をこだわったり、、、なんだかデザインしているようで面白い。そんな部分は切っちゃえよ!っていうのが、らしくって良いのです。 自分のも良い加減切らなきゃな、、、よく言われるのです。どして?切らないのってね。 524 IMPSクロスカントリー・ミーティング(定期走行会)は何やら、、、. 会員制のIMPSスタディーフィールド、数度に渡りコース造成をおこない、その都度誕生する地形が面白い。オープン初期からのメンバーのスキルはビギナーからお馴染みのベテラン諸兄と様々でした。フィールドオープンから4年目を迎え、ビギナーさん達は奮闘努力の甲...ドライバーズ・ブリーフィングを済ませ&#12289...

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TECH SPOTLIGHT@4x4IMPS: 2015/03

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ジムニー純正部品 〜その15〜. 割れてたりすると漏れますし、汚れていると、液面が外から確認しにくいです。 JA11 リザーブタンク ¥1450 / 1個(税抜き). IMPS クロスカントリーミーティング 2015.3.22 無事閉幕. IMPS STUDY FIELDにて、クロカンミーティング。楽しみながら上達しています。 先輩諸兄からもレクチャーがあったり。ちょっとした段差を使って、2WDの小回りのトレーニング中とのこと。その成果は果たして? 赤いコーステープが右側。青いコーステープが左側にフィールド内の障害物の上にレイアウト。コース内で車両停止や後退、制限時間内でフィニッシュ、テープ接触などの減点方式のルールがあります。 トライアルを知っているメンバーさんも久しぶりのコースレイアウトに少し胸が高鳴る。普段、走っているはずが、、、アレレ?模擬体験だというのに、熱くなってしまっていましたね。 ラベル: IMPS STUDY FIELD. オーナーさんはジムニー好き。セカンドカーにJA11Cです。こちらも今月中にメンテナンスの予定! 35mm 50mmほどの車高UPがJA11にはベストなバランスである...

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TECH SPOTLIGHT@4x4IMPS: 2015/05

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2015 5/24 IMPS定期走行会 and SMALL IMPS CUP TRIAL GAMES 無事に閉幕. IMPS STUDY FIELDにやってくると、ON ANY SUNDAYになる. いつもの第四日曜日。今回の場所はいつもの4X4IMPS専用フィールド(会員制)にて走行会。ビジター参加もあり、昔からの馴染みのジムニー乗り、新しく乗り始めたビギナーさんと参加参戦大好評中のIMPS定期走行会。まずは午前中のフリー走行。 フリー走行にも熱が入る。今回はプロのカメラマンさんのよるクロカン走行撮影があり、皆さん腕の見せ所。足場の悪い中カメラマンさんご苦労様でした。 さて、午後の部。前回からのお知らせ通り「SMALL IMPS CUP」開催. コース外からのアドバイスは禁止ですが、、、夢中になりすぎてギリギリの走行ラインを攻め込むのを止めたり。レースだったら、そんなもんは止めてはならないのだけど、これはあくまでゲームなのだ。 2015 5/24 IMPS定期走行会 and SMALL IMPS CUP TRIAL GAMES 無. USTREAM LIVE 4x4IMPS.TV.

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TECH SPOTLIGHT@4x4IMPS: 2014/05

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訂正:6月22日です。29日でもメンバー会員であれば、いつでもオープンします(要連絡). 毎月第4日曜日はクロカンDayになっています。来月は梅雨かな、、、. このところ、天候に恵まれていてなんだか気持ちも安心感たっぷり。雨よ!とは言わないが、たまには雨のクロカンも良いです。同じ場所でも気候でスリルがかなり違うものです。 さて、今年はどんな思い出になるかな?良い思い出?レジェンドな思い出?それとも、、、. ラベル: IMPS STUDY FIELD. IMPS STUDY FIELD from the sky. 今回はメンバーさんの諸事情もあり、参加人数が少なくフィールドの各セクションは空いていました。そんななか今日も熱く攻めていたグループ!U組。車両の仕様、楽しむ姿勢は素晴らしいです。仲間の走りを見れば、ヨッシ!俺も行くぞ〜ってのが嬉しいですよね。 また、IMPS STUDY FILEDが難しくしたセクションはなかなか。 次回は梅雨ですかね、、、雨のオフロードも冒険心をくすぐります。 5月25日 IMPS STUDY FIELDにて、定期走行会を予定しています。

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TECH SPOTLIGHT@4x4IMPS: 2014/06

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先日のIMPS STUDY FIELDでステアケースを乗り越える!トレーニングとなりました。 アプローチはスロースピードで進入すること。選択するギアは1速で4WD:LOW。 助走距離は短くとること。車速が速いと前輪が段差に当たった時に後輪が空転し易くなるため。リアタイヤの空転により、走行ラインのズレも生じ易い。 ドライバー視線はこのときすでに綺麗な空しか見えない。十分に地形を把握しておく。そして、後輪の位置を感じ取っておく。 後輪が段差に当たったら、スロットルをオフ。空転を抑えグリップを探ろう。 正しいスロットルワークがあれば、ジムニー全体が前方向に押し出される手応えを感じるはずだ。(上記ジムニーはオートマティック車). ホイールベースが短いジムニーは腹下が段差に引っ掛かってしまいがち。フロントがポンと跳ね上げられば、フロントが落ちてこないようにスロットルを開け、後輪が登り切る手前でアクセルオフ。短い距離を後輪のみで進むわけだ! 引っ掛かってスタックしたら、ステアケースにバンパー下などがヒットしないように、ゆっくりソロリと降りよう! 汚れたままの手で作業では効率が気になるところ。野外となれ...

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TECH SPOTLIGHT@4x4IMPS: 2015/02

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ジムニー純正部品 〜その14〜. インテークマニホールドにPTネジで締め込まれています。年月が経過している多くのJA11はここの配線接続端子が腐食していたり、水漏れしていたりします。わずかなことだから大して気にすることはないでしょ、、、って思いたくない。 純正水温センサーは、サーミスタ抵抗の水温センサーで温度変化に対して電気抵抗変化が大きい抵抗体で、温度が上昇すると抵抗値が減少するタイプのもの。温度を測定して、水温メーターやECUに入力されています。JA11などの時代のECU制御は緻密と呼べるほどの制御ではなくなっているので、水温値の入力管理は疎かにしたくないのです。 ここだけメンテしていても体感するほど調子を取り戻せるのかと言えば、そうと言い切れません。メンテナンスは悪くなったところを治す意味だけではありませんよね。調子を悪くさせないことが大切です。 ウォーターテンパラチャ・ゲージアッシ ¥1750 / 1個(税抜き). ジムニー純正部品 〜その13〜. こいつが壊れたってケース、滅多に聞きませんが、、、. 二次コイル抵抗値 12.6 k. ちょっと前の当ブログの記事読んでないのか?&#...

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え?切るんですか?切っちゃんだ、、、初めてJB23Wに、4WDに、乗り始めた方々には驚かれるらしいです。ABS樹脂製でPカッターなどで切れます。切らずに交換派の方にはFRP製バンパーが他社メーカーからたくさんラインナップされているからそれを装備するとより格好良いですね。バンパーカットはDIYなので、全く同じラインでカットしていることが無いので多様で面白いなと。ただ切っているだけなのに、妙に線にこだわったり、切る範囲をこだわったり、、、なんだかデザインしているようで面白い。そんな部分は切っちゃえよ!っていうのが、らしくって良いのです。 自分のも良い加減切らなきゃな、、、よく言われるのです。どして?切らないのってね。 524 IMPSクロスカントリー・ミーティング(定期走行会)は何やら、、、. 会員制のIMPSスタディーフィールド、数度に渡りコース造成をおこない、その都度誕生する地形が面白い。オープン初期からのメンバーのスキルはビギナーからお馴染みのベテラン諸兄と様々でした。フィールドオープンから4年目を迎え、ビギナーさん達は奮闘努力の甲...ドライバーズ・ブリーフィングを済ませ&#12289...

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